Celem jest umożliwienie użytkownikowi łatwej wymiany soczewek w przypadku zmiany warunków oświetleniowych lub aktywności. Powodem jest fakt, że koszt zestawu soczewek jest niższy niż koszt oddzielnej pary okularów, a noszenie dodatkowych soczewek jest mniej nieporęczne niż noszenie wielu par okularów. Umożliwia również łatwą wymianę zestawu soczewek w przypadku ich uszkodzenia.
Oprawki do okularów – zalety tych sezonowych
Najpopularniejszy typ okularów przeciwsłonecznych z wymiennymi soczewkami posiada pojedynczą soczewkę lub osłonę, która zakrywa oba oka. Style, które wykorzystują dwa obiektywy również istnieją, ale są mniej powszechne. Ważne są odpowiednie oprawki do okularów, które zmieniają się zależnie od trendów modowych.
Mostki na nosie zapewniają podparcie pomiędzy soczewką a twarzą. Zapobiegają również powstawaniu śladów ciśnienia spowodowanych ciężarem soczewki lub oprawki na policzkach. Osoby z dużymi nosami mogą potrzebować niskiego mostka na okularach przeciwsłonecznych. Osoby o średnim nosie mogą potrzebować mostka o niskim lub średnim nosie. Osoby z małymi nosami mogą potrzebować okularów przeciwsłonecznych z wysokimi mostkami w nosie, aby umożliwić ich usunięcie.
Poniższe typy nie wykluczają się wzajemnie: okulary mogą być w stylu Aviator, na przykład z lustrzanymi obiektywami.
A może lepiej oprawki do okularów w wersji ponadczasowej?
Okulary słoneczne pilotów posiadają nadwymiarowe soczewki w kształcie łezki i cienką metalową oprawkę. Projekt został wprowadzony w 1936 roku przez firmę Bausch & Lomb w celu wydania go amerykańskim lotnikom wojskowym. Jak mówi moda, okulary przeciwsłoneczne lotników są często wykonane w stylu lustrzanym, kolorowym i owijanym.
Po raz pierwszy model zyskał popularność w latach czterdziestych XX wieku, kiedy Douglas MacArthur był oglądany w Teatrze Pacyfiku z parą sportowców. Jednak to właśnie pod koniec lat sześćdziesiątych XX wieku ramy stały się szeroko stosowane wraz ze wzrostem kontrkultury hipisów, które preferowały duże metaliczne okulary przeciwsłoneczne. Marka stała się ikoną lat 70-tych, noszoną m.in. przez Paula McCartneya i Freddie Mercury’ego, a także była używana jako okulary na receptę.
Związek lotników z kulturą dyskotekową doprowadził do spadku ich popularności do 1980 roku. W latach 80-tych i 90-tych model ten był wykorzystywany w bardziej ograniczonym zakresie, co było wspierane przez umowę z 1982 r. dotyczącą lokowania produktu, w szczególności w wytwórniach Top Gun i Cobra, gdzie w 1986 r. oba filmy spowodowały 40-procentowy wzrost.
Lotnicy znów stali się popularni około 2000 roku, kiedy to ruch hipisowski przeżywał krótkotrwałe odrodzenie i był wyraźnie reprezentowany w pokazie MTV Jackass.
Okulary linii browline, oparte na konstrukcji okularów o tej samej nazwie, posiadają twarde ramiona z tworzywa sztucznego lub okularu, a górne części połączone z dolną ramą drucianą. Tradycyjny, konserwatywny styl, oparty na wzornictwie z połowy XX wieku, brwi zostały dostosowane do kształtu okularów przeciwsłonecznych w latach 80-tych i szybko stały się jednym z najbardziej popularnych stylów.